El concepto de robot de carga EV móvil de VW se convierte en una realidad

El concepto de robot de carga EV móvil de VW se convierte en una realidad

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El prototipo robot de carga móvil con enchufe listo

‘Es la temporada … para que Volkswagen nos ponga al día en sus esfuerzos para hacer de la carga de vehículos eléctricos una operación completamente autónoma. Hace un año, casi hasta el día, el fabricante de automóviles dio a conocer su concepto de robot de carga móvil, y ahora, habiendo pasado los últimos 12 meses haciendo realidad el concepto, nos ha dado la primera visión del robot en forma de prototipo.

Para resumir, el concepto de carga móvil de VW consta de dos módulos separados pero complementarios; un “dispositivo de energía móvil” remolque, que es esencialmente una gran batería sobre ruedas,completa con cargador; y un robot móvil que puede remolcar la unidad de remolque a un vehículo, enchufar el cargador,y dejar el remolque allí mientras tiende a otros vehículos o vuelve a la base para esperar más pedidos. Una vez completada la carga, el robot recupera el remolque y lo recupera la estación de carga para ser rematada.

Todo el proceso, que se inicia ya sea a través de una aplicación o por comunicación de cochea-X, es completamente autónomo.

El concepto siguió desde un prototipo all-en uno que VW mostró en 2017, pero la división de la batería del hardware y software necesario para viajar al vehículo deseado, abrir la solapa de carga, guiar el enchufe al puerto de carga, desacoplar el enchufe cuando la carga está completa y volver a la estación de carga tiene ventajas obvias en términos de reducciones de costes.

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El brazo del prototipo del robot de carga móvil es extremadamente flexible

El sistema está diseñado para hacer frente a una de las principales barreras de entrada para aquellos que consideran la compra de un vehículo eléctrico – una falta de infraestructura de carga . Aunque el número de estaciones de carga en todo el mundo sigue aumentando, integrarlas en las estructuras existentes, como los aparcamientos subterráneos y las zonas de aparcamiento restringidos, puede ser difícil y costoso.

El robot de carga se une a la estación de carga rápida flexible de VW para intentar superar este problema. Al ser desarrollada en asociación con Shanghai DU-POWER New Energy Technical Co., Ltd., en un esfuerzo por ayudar a expandir el mercado de la movilidad electrónica en China, la estación de carga rápida flexible está diseñada para ser fácil de configurar casi en cualquier lugar y moverse fácilmente. Sin embargo,VW dice que está trabajando en una “familia completa de carga deCC.”

“Establecer una infraestructura de tarificación eficiente para el futuro es una tarea central que desafía a todo el sector”, dice Thomas Schmall,CEO de Volkswagen Group Components. “Estamos desarrollando soluciones para ayudar a evitar costosas medidas independientes. El robot de carga móvil y nuestra estación de carga rápida flexible son solo dos de estas soluciones.”

Ahora que ha alcanzado la etapa de prototipo, VW dice que continuará el desarrollo del robot de carga móvil. Mientras tanto, la estación de carga rápida flexible está programada para su lanzamiento en 2021.

El concepto de robot de carga móvil se muestra en el siguiente vídeo.

 

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